| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | ralenti | capacité | G de DA | G de pompe | pointeau | remarques |
| Bugatti | 38A | 11cv | 8.60X88 | 27 | 115 | 100 | 50 | 60 | 80 |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | coiffe compens | venti lation | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Bugatti | 50 | 28/35 | 8.86X107 | 26 | 120 | 135 | 50 | 7 | 2 | 2 carburateurs | |||
| Buick | Master série50/60 | 1930 | 31cv | 6-95X127 | 26 | 110 | 160 | 55 | 10 | 3 | |||
| Cottin Desgouttes | CR autocar | 22cv | 6-98X127 | 28 | 110 | 140 | 65 | 3 | |||||
| Delahaye | 102M | 12/15 | 4-82X125 | 23 | 90 | 135 | 65 | 11 | 3 | ||||
| Delahaye | 111 | 22cv | 6-98X127 | 27 | 110 | 135 | 60 | 9 | 3 | ||||
| Berliet | VDC/GDR22 | 22cv | 4-110X155 | 23 | 105 | 115 | 200 | 2X350 | 60 | 9 | 2 | origine | |
| Berliet | GDRA | 25cv | 4-110X150 | 25 | 110 | 115 | 250 | 4X300 | 60 | 9 | 2,5 | ||
| Berliet | GDR | 25/28 | 4-110X155 | 26 | 115 | 120 | 300 | 4X300 | 60 | 9 | 3 | origine | |
| Berliet | GDRA 28 | 28cv | 4-120X160 | 28 | 125 | 135 | 250 | 4X300 | 60 | 9 | 2,5 | origine | |
| Berliet | GSF 8 | 30cv | 6-110X140 | 30 | 115 | 160 | 60 | 6 | 3 | ||||
| Berliet | GDLS 30 | 30cv | 6-110X150 | 28 | 120 | 150 | 300 | 4X300 | 60 | 3 | origine | ||
| Bernard | A6 | 16cv | 6-82X115 | 26 | 95 | 160 | 60 | 11 | 3 | ||||
| Bernard | B6 | 22cv | 6-98X127 | 27 | 100 | 145 | 70 | 1 | |||||
| Bernard | H8 | 26cv | 6-95X120 | 32 | 125 | 165 | 65 | ||||||
| Laffly | LK-LM | 16cv | 6-90X130 | 27 | 125 | 145 | 60 | 9 | 3 | origine | |||
| Lorraine | B3 6sport | 15cv | 6-75X130 | 28 | 115 | 165 | 60 | sans | 3 | ||||
| Renault | PG5-6-Stella | 31/32 | 15cv | 6-75X120 | 24 | 100 | 145 | 65 | 7 | 3 | |||
| Rochet Schneider | 4 I 0 | 17cv | 4-100X140 | 24 | 105 | 125 | 250 | 2X250 | 70 | 9 | 2 | origine | |
| Rochet Schneider | 34.100 | 22cv | 6-92X127 | 26 | 105 | 135/140 | 300 | 65 | 10 | 3 | origine | ||
| Rochet Schneider | 34.500 | 23cv | 6-98X127 | 28 | 120 | 140 | 300 | 65 | 10 | 3 | origine | ||
| Unic | S33 | 14/17 | 4-90X140 | 25 | 110 | 135 | 60 | 3 | origine |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | coiffe compens | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Bugatti | 44 | 17cv | 8-69X100 | 25 | 115 | 140 | 55 | 7 | 2 | |||
| Bugatti | 49 | 19cv | 8-72X100 | 27 | 120 | 160 | 300 | 55 | 7 | 3,5 | |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Bugatti | 44 | 17cv | 8.69X100 | 25 | 120 | 150 | 55 | sans | 3,5 | ||
| Bugatti | 49 | 19cv | 8.72X100 | 27 | 125 | 170 | 55 | 7 | 3,5 |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | ralenti | capacité | pointeau | remarques | ||
| A.G.A | RP | 1931 | 8-73X120 Lycoming | 25 | 115 | 175 | 65 | ||||||
| Beaudet.Donon. Roussel | Locotracteur | 4.100X140 | 23 | 95 | 140 | 70 | S/S | ||||||
| Bentley | 3 litres | 4.80X149 | 26 | 100 | 135 | 80 | 10 | ||||||
| Benz | S.125 camion | 10/30 | 4.125X150 | 24 | 85 | 150 | 70 | 10 | |||||
| Berna | G5 | 1930 | 6.115X170 | 28 | 100 | 165 | 70 | 10 | camion | ||||
| Bernard | A6 | 16cv | 6.82X115 | 26 | 95 | 160 | 60 | 11 | camion car | ||||
| B.N.C | 1100cc | 7cv | 4.61X94 | 32 | 125 | 175 | 60 | 11 | |||||
| Bugatti | 38A | 11cv | 8.60X88 | 26 | 125 | 145 | 60 | 9 | |||||
| Campagne | tracteur | 4.130X160 | 27 | 95 | 130 |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | coiffe compensa | venti | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Ariès | S5 | 18cv | 4.82X140 | 24 | 100 | 140 | 60 | 11 | G économie 130 | ||||
| |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | coiffe compensa | venti | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Austro.Daimler | 17/60 | 24 | 95 | 150 | 9 | G Economie 100 | |||||||
| |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | ralenti | capacité | pointeau | remarques | ||
| Auburn | 8.90 à 8.8.98 | 26cv | 8.73X120,6 | 26 | 115 | 145 | 70 | 7 | G Economie 140 | |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | coiffe compensa | venti | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Baldwin | locotracteur | 50cv | 4.139X180 | 26 | 100 | 120 | 65 | 8 | |||||
| |
| Marque | type | buse | remarques |
| Mercedes | 24/100/140 | 30 | |
| Marque | type | buse | remarques |
| Krupp | 5 tonnes | 30 | |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | coiffe compensa | venti | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Auburn | super charged | 1935 | 8.77,8X120,7 | 36 | 170 | 170 | 70 | G da 85 G pompe 75 | |||||
| |
| Marque | type | années | cylindrée | puissance | buse | remarques |
Vomag | 50/55 omnibus | 30 | |
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | coiffe compens | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Bugatti | 43 | 13cv | 8-60X100 | 36 | 150 | 225 | 300 | 70 | 8 | 2 | ||
| Marque | type | années | puissance | moteur | buse | jet | compen sateur | ralenti | capacité | pointeau | remarques |
| Bugatti | 43 | 13cv | 8.60X100 | 36 | 150 | 225 | 70 | 8 | 2 | Coiffe comp 300 |
| Marque | type | buse | remarques |
| Vomag | 70/80 | 37 |