Marque | type | Application | année | puissance | moteur | buse | G principal | ralenti | calib air u | Ajutage | pointeau | air | Gs | flotteur | remarques | |||
Amilcar | M/1/2/3 | 28/34 | 8HP | 60x110 | 22 | 115 | 45 | 230 | 2,5 | 4,5 | 135 | 26 | fiche 3286 | |||||
Aster | D4 | Groupe électrogène | 7cv | 65X100 4cyl | 21 | 105 | 55 | 150 | 230 | 2 | 4 | 115 | 26 | |||||
Austin | Ten-Four | 34/36 | 10cv | 63,5X89 | 20 | 100 | 50 | 150 | 210 | 2 | 4 | 130 | 26 | |||||
Austin | Baby-5 | 1939 | 5cv | 56X76 | 19 | 100 | 40 | 120 | 200 | 1,5 | 2,5 | 105 | 26 | |||||
Austin | Seven-Little Seven | 34/38 | 7cv | 56X76 | 17 | 90 | 45 | .... | 220 | 1,5 | 2,5 | 105 | 26 | |||||
Citroën | A | 19/21 | 8cv | 65X100 | 19 | 90 | 45 | 150 | 220 | 2 | 4,5 | 140 | 26 | |||||
Citroën | B2/B12 | 21/28 | 9cv | 68X100 | 19 | 90 | 45 | 150 | 220 | 2 | 4,5 | 140 | 26 | |||||
Citroën | B14/15 | 27/28 | 10hp | 70X100 | 21 | 105 | 45 | 150 | 220 | 2 | 4,5 | 140 | 26 | |||||
Julien | MM5 | 47/48 | 2cv | 78X68 1 cyl | 20 | 95 | 55 | 150 | 280 | 1,5 | 3,5 | 110 | 26 | |||||
La Licorne | HO2 | 1928 | 5ch | 60X80 | 17 | 85 | 45 | 120 | 230 | 2 | 3,5 | 120 | 26 | fiche 3207 | ||||
La Licorne | LO4 | 1931 | 6cv | 67X80 | 21 | 105 | 50 | 150 | 230 | 2 | 3,5 | 125 | 26 | fiche 3215 | ||||
La Licorne | L6/10 | 34/35 | 5ch | 61X80 | 20 | 100 | 50 | 150 | 230 | 2 | 3,5 | 115 | 26 | fiche 3209 | ||||
La Licorne | V14W2/WR3 V14/W4/VUW4 | 27/32 | 8HP | 65X105 | 22 | 110 | 50 | 150 | 230 | 2 | 4 | 135 | 26 | fiche 3211 | ||||
La Licorne | V16-W4 | 28/32 | 9cv | 70X105 | 22 | 115 | 55 | 150 | 240 | 2 | 4,5 | 140 | 26 | fiche 3218 | ||||
La Licorne | 311 et 411 | 35/38 | 6cv | 67X80 | 21 | 105 | 50 | 150 | 230 | 2 | 3,5 | 115 | 26 | fiche 3213 | ||||
Mathis | MY-MYN | 26/33 | 7cv | 60X105 | 19 | 100 | 50 | 120 | 230 | 2 | 4 | 130 | 26 | avec bride épaisseur 26 | ||||
Rosengart | LR4N2 Supercinq | 37/39 | 4/5cv | 55,88 X76, 2 | 19 | 100 | 40 | 200 | 1,5 | 2,5 | 105 | 26 | ||||||
Rosengart | Supersept LR70 | 38/39 | 7cv | 56X75 | 20 | 100 | 45 | 220 | 2 | 2,5 | 105 | 26 | 2 carburateurs | |||||
Singer | 8 Junior | 27/32 | 8cv | 56X86 | 20 | 105 | 50 | ..... | 210 | 2 | 3,5 | 110 | 26 | |||||
Singer | Bantam Nine 5cwt | 37/39 37/40 | 9cv | 60X86 60X95 | 22 | 105 | 50 | .... | 180 | 2 | 3,5 | 125 | 26 | |||||
Singer | Super ten | 38/39 | 10cv | 63X95 | 23 | 105 | 55 | .... | 180 | 2 | 3,5 | 125 | 26 | |||||
Skoda | Popular SV | 4-65X75 | 20 | 105 | 45 | 100 | 240 | 2,5 | 3 | 120 | 26 |
Marque | type | année | puissance | moteur | buse | G principal | ralenti | ajutage | air | calibreur air | Gs | pointeau | flotteur | remarque | |||
Aster | CRCS | 60X90 4 cyl | 16 | 90 | 45 | 200 | 4 | 120 | 125 | 2 | 26 | M1000 |
Marque | année | type | puissance | moteur | buse | calibreur | G principal | ralenti | pointeau | air | flotteur | calibreur air | Gs | remarques | |||||
Citroën | 22/26 | C/C3 | 5cv | 55x90 | 14 | 240 | 85 | 50 | 2 | 3 | 26 | 115 | ![]() | ||||||
Fiat (Simca) | 36/37 | 508 | 6cv | 65x75 | 20 | 230 | 110 | 45 | 2 | 3 | 26 | 115 | avec appauvrisseuir | ||||||
Peugeot | 17/20 | 159 IM/MG | 7/10 | 68X100 | 17 | 240 | 95 | 50 | 2 | 4,5 | 26 | ....... | 135 | ||||||
Peugeot | 20/21 | 161(NE) | 5cv | 50X85 | 13,5 | 230 | 75 | 45 | 2 | 3 | 26 | ....... | 110 | ||||||
Peugeot | 20/22 | 163(NG) 163B | 10cv | 66X105 | 17 | 240 | 95 | 50 | 2 | 4 | 26 | ....... | 135 | ||||||
Peugeot | 22/24 | 163BR(NGP) 163BS(NGP) | 10cv | 68X105 67X105 | 19 | 240 | 105 | 50 | 2 | 4,5 | 26 | ........ | 135 | ||||||
Peugeot | 23/24 24/25 1926 1927 25/27 28/29 | 172(NE2) 172BC(NE2) 172BC(NE2) 172M(NE) 172R(NE4) 172S(NE) | 5cv | 50X85 50X85 51X88 51X85 51X88 51X85 | 13,5 | 230 | 75 | 45 | 2 | 3 | 26 | ........ | 110 | ||||||
Peugeot | 24/25 1926 | 177 (PC) 177BH 177BL | 9/10cv | 68X105 | 19 | 240 | 110 | 50 | 2 | 4,5 | 26 | 135 | |||||||
Peugeot | 27/28 | 177M | 7cv | 65X105 | 20 | 240 | 110 | 50 | 2 | 4 | 26 | 130 | |||||||
Peugeot | 1929 | 177R | 9cv | 70X105 | 21 | 240 | 115 | 50 | 2 | 4,5 | 26 | 135 | |||||||
Peugeot | 29/30 | 190S | 5ch | 51X85 | 13,5 | 230 | 75 | 45 | 2 | 3 | 26 | 150 | 110 | ||||||
Peugeot | 29/34 | 201B/C/E | 6cv | 63x90 | 19 | 230 | 105 | 45 | 2 | 3,5 | 26 | 150 | 125 | ||||||
Peugeot | 35/36 | 201D/DL | 7cv | 68x90 | 19 | 240 | 105 | 55 | 2 | 4 | 26 | 130 | |||||||
Peugeot | 33/35 | 301MK-SKR.T | 8HP | 72x90 | 22 | 230 | 110 | 50 | 2 | 4,5 | 26 | 150 | 120 | fiche 2128 | |||||
Simca | 36/37 | 6cv Française | 6cv | 65X75 | 20 | 230 | 110 | 45 | 2 | 3 | 26 | ........ | 115 | |
Marque | type | année | puissance | moteur | buse | G principal | Ajutage | calibreur air | ralenti | pointeau | flotteur | air | Gs | Remarques | ||
Citroën | A | 19/21 | 8cv | 65X100 | 19 | 100 | 230 | 50 | 2 | 26 | 4,5 | 140 | ||||
Citroën | B2 | 21/25 | 9cv | 68X100 | 19 | 100 | 230 | 50 | 2 | 26 | 4,5 | 140 | ||||
Citroën | B12 | 24/28 | 9cv | 68X100 | 19 | 100 | 230 | 50 | 2 | 26 | 4,5 | 140 | ||||
Citroën | B14/15 | 27/28 | 10cv | 70X100 | 19 | 100 | 230 | 50 | 2 | 26 | 4,5 | 140 |
Marque | type | année | puissance | moteur | buse | G principal | ajutage | ralenti | calibreur u | air | Gs | pointeau | flotteur | remarques | ||
Skoda | Tudor1101 1102/1200 | 49/52 | 68X75 | 22 | 115 | 220 | 50 | 80 | 4 | 120 | 2,5 | |||||